O anúncio da construção de dois túneis no Morro dos Cavalos, na BR-101, foi celebrado como uma conquista histórica pelo deputado estadual Serginho Guimarães. Em entrevista, o parlamentar destacou que a decisão do governo federal representa o resultado de anos de mobilização política e pressão da sociedade catarinense por uma solução definitiva para um dos trechos mais críticos da rodovia em Santa Catarina.
“É uma vitória. Estou muito feliz e empolgado, porque valeu todas as idas e vindas”, afirmou o deputado. Segundo ele, a luta envolveu articulações constantes em Brasília e enfrentamento de resistências ao longo do caminho. “Lutamos muito, brigamos muito no bom sentido, e deu tudo certo”, completou.
Mobilização antiga e ligação com Palhoça
Morador de Palhoça há cerca de 20 anos, Serginho Guimarães reforçou que sempre levou ao governo federal a importância do tema para a cidade e para todo o estado. “Por muitas vezes eu disse em Brasília que, naquela sala, eu era o único representante de Palhoça. O Morro dos Cavalos faz parte da minha história e da vida de quem mora aqui”, destacou.
O deputado lembrou ainda que chegou a ficar retido no local durante manifestações, o que, segundo ele, evidenciou a urgência de uma solução estrutural para o trecho.
Início das obras e pedágio
De acordo com informações repassadas pelo ministro ao parlamentar, a previsão é de que as obras tenham início em até 12 meses. Serginho Guimarães ressaltou que o acompanhamento do cronograma será fundamental. “Tão importante quanto o anúncio é ouvir o ronco dos motores das máquinas. A gente vai acompanhar de perto”, disse.
Outro ponto destacado pelo deputado foi a sinalização de que, neste primeiro momento, não haverá reajuste na tarifa de pedágio durante o período de obras. “Essa foi uma informação que o ministro me passou e que ainda será oficializada”, explicou.
Por que os túneis são a solução definitiva
Durante a entrevista, Serginho Guimarães também comentou a proposta apresentada anteriormente pelo governo estadual, baseada em um contorno rodoviário. Segundo ele, a ideia não avançou por falta de um projeto formal e por entraves ambientais.
“Aquele contorno era um paliativo. Passava dentro de área indígena e de fazendas de arroz. Os próprios indígenas já haviam se manifestado contrários”, afirmou. No caso dos túneis, o deputado ressaltou que não há oposição das comunidades indígenas e que o projeto já contou, no passado, com licença ambiental do Ibama. “É só retomar os trabalhos”, pontuou.
Fiscalização e foco na população
Com a concessão do trecho sob responsabilidade da CCR ViaCosteira, o deputado destacou que o papel dos parlamentares catarinenses será fiscalizar cada etapa da obra. “A nossa obrigação é fazer política para as pessoas, sem esse negócio de lado A ou lado B”, declarou.
Para Serginho Guimarães, o momento exige união. “A minha bandeira partidária é o bem-estar das pessoas. Nós representamos mais de 8 milhões de catarinenses e precisamos pensar na população”, concluiu.
A expectativa é de que a construção dos túneis traga mais segurança, fluidez ao tráfego e redução dos prejuízos econômicos causados por bloqueios frequentes na principal rodovia do estado.
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