Oscar Piastri converteu a pole position do Grande Prêmio da China na segunda vitória da McLaren na atual temporada da Fórmula 1 (F1). O australiano se recuperou da decepcionante estreia, em casa, no Grande Prêmio da Austrália, e compôs a dobradinha da equipe inglesa com o britânico Lando Norris finalizando em segundo.
Como o pódio foi ‘construído’
Ameaçado apenas no início da prova, quando ainda não havia engatado ritmo, Piastri liderou de ponta a ponta. Norris, por sua vez, ultrapassou George Russell, da Mercedes, na largada e parecia partir para uma ofensiva contra o companheiro de equipe. Contudo, no decorrer da corrida, o inglês viu a diferença para o líder aumentar gradualmente.
Oscar Piastri e George Russell disputando o primeiro lugar na largada do Grande Prêmio da China. Foto: Reprodução/Fórmula 1
Nas últimas voltas, o vencedor do Grande Prêmio da Austrália foi informado pelo engenheiro sobre um problema em seus freios. Norris tardou a acatar a solicitação para conduzir com cautela, compreendendo a gravidade da situação a duas voltas do encerramento da prova. Nesse momento, Norris passou a frear antecipadamente nas curvas e a diferença para Russell caiu drasticamente.
Sem ritmo para ‘caçar’ as McLarens, o inglês da Mercedes não conseguiu retomar o P2. Durante o primeiro teço da prova, Russell foi ameaçado por Lewis Hamilton. Ele soube suportar a pressão do ex-companheiro, que atualmente defende a Scuderia Ferrari, e passou o restante da corrida sem ameaçar ou ser ameaçado. O piloto principal das Flechas Prateadas completou o pódio em terceiro, ao lado da McLaren.
Ferrari x Verstappen
Max Verstappen fez uma prova desprovida de problemáticas. Na largada, o neerlandês perdeu a quarta posição para as Ferraris e ‘caiu’ para a sexta. Ele se manteve atrás até a segunda parada de Hamilton. O heptacampeão foi chamado aos boxes, para trocar os pneus, assim que foi ultrapassado pelo colega de Scuderia, Charles Lerclec.
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No retorno à pista, o inglês apresentou um ritmo veloz, marcando volta mais rápida pós volta mais rápida. Contudo, o desempenho decaiu na reta final do GP, enquanto Verstappen encurtava a distância para Lerclec. Após ‘colar’ na traseira do monegasco, o tetracampeão fez a ultrapassagem sem dificuldades e finalizou a prova em quarto lugar.
Assim, a estratégia ferrarista demostrou-se equivocada com ambos os pilotos, embora a equipe tenha somado mais pontos que na estreia da temporada. O time de Maranello terminou em P5 e P6, resultado melhor que o obtido no Grande Prêmio da Austrália, quando foi P8 e P10.
Ainda sobre o top10
A Haas conseguiu pontuar com seus dois pilotos. Esteban Ocon fez uma prova regular e terminou atrás de Hamilton. Já o rookie (novato) Oliver Bearman realizou diversas ultrapassagens e escalou o pelotão. O inglês saiu de 17° para 10° e conquistou seu primeiro ponto em 2025.
Oliver Bearman jovem piloto inglês da Haas. Foto: Divulgação/Haas
Completaram a zona de pontuação o inglês Kimi Antonelli, da Mercedes, em oitavo, e Alexander Albon, da Williams, em nono. O italiano mercedista foi eleito, pela votação realizada no site da Fórmula 1, o piloto do dia, embora tenha feito uma prova apagada – não ameaçou ninguém, não foi ameaçado e não fez a volta mais rápida.
Bortoleto finaliza primeira prova na F1
Gabriel Bortoleto teve um início de prova complicado. Ele largou da 19ª colocação e rodou logo na primeira volta. A Kick Sauber o chamou, na sequência, para realizar a troca de pneus e o brasileiro passou praticamente o restante do GP em último, bem longe dos demais pilotos.
A persistência dele, no entanto, foi recompensada no último terço da corrida. Após alterar o composto de pneus pela segunda vez, o ritmo de Bortoleto melhorou. Ele chegou a marcar a volta mais rápida da prova, sendo, depois, superada por Isack Hadjar.
O paulista ainda tirou uma diferença de nove segundos para o companheiro de equipe, Nico Hulkenberg. O engenheiro do paulista, José Manuel López, pediu-lhe para não atacar Nico, a fim de, segundo López, evitar um eventual choque entre os carros. Porém, o rendimento do brasileiro era tão superior que a ultrapassagem foi inevitável. Bortoleto passou pela linha de chegada em torno de 10s à frente de Hulkenberg.
Próximo compromisso
A Fórmula 1 segue no leste asiático para a próxima etapa do calendário de 2025. Os pilotos voltam à pista em 06 abril para a realização do Grande Prêmio do Japão, às 02h da manhã. A F1 será a única categoria a competir no Circuito de Suzuka.
