O novo porto de Itapoá, no Litoral Norte catarinense, deve iniciar as operações em 2030. A projeção inicial indica que, em 2035, o empreendimento pode gerar cerca de R$ 39 milhões anuais em receitas diretas, como ISS e IPTU.
Já de PIS e Confins, a projeção é de R$ 78 milhões anuais. Os valores são correspondentes as regras tributárias atuais, segundo divulgado pela DTA Engenharia, empresa responsável pelo projeto portuário do TUP Coamo (Terminal de Uso Privado Coamo).
O porto será o oitvado do estado e servirá para movimentações de granéis sólidos e líquidos, incluindo soja, milho, fertilizantes e derivados de petróleo, como GLP e deve movimentar 11 milhões de toneladas por ano.
Localizado próximo ao atual Porto de Itapoá, o novo terminal pretende desafogar o escoamento da produção agrícola no Sul do Brasil. A Coamo, maior cooperativa agroindustrial do país, afirma que o empreendimento vai resolver gargalos logísticos enfrentados em portos do Paraná e ampliar a competitividade das exportações.
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Terminal de Uso Privado Coamo será o oitavo porto de SC – Divulgação/Coamo/ND MaisFoto 1 de 2
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Oitavo porto de Santa Catarina ficará em Itapoá – Divulgação/Governo de Santa Catarina/NDFoto 2 de 2
Impactos no tráfego da região
Outro ponto importante levantado pelo relatório de impacto ambiental foi o aumento do tráfego na região. Estima-se que, depois de 10 anos de funcionamento, quando o empreendimento estiver operando em sua forma pela, passarão 835 veículos pesados por dia, que terão acesso pela via José Alves.
“O nosso diagnóstico, ele mostrou que a via José Alves e as estradas SC-416 e SC-417, elas tem capacidade física para suportar o acréscimo de tráfego. O problema que precisamos enfrentar conjuntamente, com empreendedores, prefeitura e sociedade de uma forma geral é de caráter operacional”, disse Marco Scazufca, Arquiteto e Urbanista da DTA Engenharia que participou da elaboração do relatório.
No acesso direto ao empreendimento, será construída uma rotatória e implantada a sinalização necessária para garantir o fluxo. Além disso, está prevista uma ação de diálogo com trabalhadores e caminhoneiros, reforçando a condução adequada dos veículos, para assegurar a boa circulação na região.
No acesso direto ao empreendimento, será construída uma rotatória e implantada a sinalização necessária para garantir o fluxoFoto: Repdoução/DTA Engenharia/ND MaisO investimento da Coamo será de R$ 3 bilhões no espaço de 43 hectares que vai contar com três berços de atracação.
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Terminal de Uso Privado Coamo será o oitavo porto de SC – Porto de Itapoá Coamo
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